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最近,AI应用方面的消息比较多。
1、7月31日,阿里通义千问发布Qwen3-Coder-Flash模型,AI智能体编程/操控浏览器等领域媲美GPT-4.1 等领先闭源模型。
2、Ollama公司推出了适用于 Windows 和 macOS 系统的桌面应用,没有任何编程经验的普通用户也能在本地玩转 AI 模型。
3、微软旗下GitHub 推出的AI编程助手GitHub Copilot,“历史累计用户数”已超过2000万,3个月新增500万。
AI应用,目前AI编程进展比较快。
4、DeepSeek下一代技术提前曝光,梁文锋署名论文获 ACL 2025 最佳论文奖。
5、美股软件开发公司Figma上市首日,涨幅250%。
6、8月1日消息,国产AI智能体Manus宣布上线Wide Research功能。
应用方面,编程、广告、游戏、视频等方面是最明显看到效果的。
AI编程:普元信息、卓易信息、金现代、新炬网络等。
除了AI编程,近期比较热门的几个方向。Figma概念、AI广告、AI智能体。
Figma是一家美国软件公司,专注于开发基于浏览器的协作设计工具。
Figma概念:美图、快手、万兴科技、虹软科技、蓝色光标
AI广告方面,meta财报超预期,AI显著拉动广告营收,Applovin即将发财报。
AI广告:易点天下、蓝色光标、利欧股份、因赛集团、三六零
GPT-5方面,OpenAI的GPT-5发布预期,近期鼎捷软件、万兴科技已经持续上涨。
OpenAI概念:鼎捷软件、万兴科技、南兴股份、汉王科技、美登科技、昆仑万维等。
AI智能体方面,一直比较活跃,AI智能体是大趋势,现在多数AI应用都有Agent概念。
AI智能体代表:鼎捷数智、立方控股、南兴股份、博思软件、汉得信息、捷成股份、酷特智能等。
AIETF(曾用名)(512930.SH)
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紧急突发,香港郑氏家族暴大雷,急需875亿救命。
香港最有钱的家族之一“郑家”,靠珠宝和房地产发家的,最近他们家的房地产公司新世界发展欠了一屁股债,快还不上了。
一共欠了1500多亿港元,320多亿今年就得还清,但公司账上现金只有210多亿,根本不够。
最麻烦的是,他们连32亿美元永续债的利息(约7700万美元)都付不起了,只能厚着脸皮说“再宽限几天”。
这家公司现在最盼的是找银行借一笔875亿港元的续命贷款,用来还旧债。
如果6月底前能搞定,就能喘口气,如果搞不定,可能真撑不住了。
为了凑钱,郑家已经急卖资产,比如深圳的周大福大厦、香港的商场,连爷爷辈留下的家当都卖了。
为啥搞成这样?富三代郑志刚操作手法太冒进了:
1)强推K11拖垮现金流,2017年上位后,将K11艺术商场从4座猛扩至38座(中国内地占26座),单项目成本超50亿港元。2023年内地K11平均出租率仅78%(香港90%+),深圳K11 ECOAST开业首年亏损2.3亿,现在沦为打卡圣地,消费荒地。
他赌内地消费升级,却遇到了消费降级大时代,误判了高端商业的生存土壤。
2)模仿内地房企玩高杠杆,打破港资房企低负债传统,负债率通常<30%,将净负债率拉高至2023年的49.8%。 疯狂发行永续债,约500亿港元,利息高达8%,2024年连利息都拖欠。
3)投资失误:逆周期囤地遭反噬。2021年楼市下行期,仍以200亿港元收购大湾区旧改项目,如今地块估值缩水超30%。
为什么有人全身而退,有人陷入困境?
恒隆陈启宗2020年收缩内地投资,负债率仅26.3%,新鸿基郭氏就专注香港核心商圈,不扩张不激进,现金流充裕。
这些老油条看过了欧美发达国家的城市化进程,同时经历了香港完整的城市化周期,而且香港比内地领先了三十年,自然知道每个阶段的杠杆效应。
只有经历过牛熊周期的企业才会知道,整个经济乃至某个行业不会总是越来越好,总有突然变脸的那一天。而新手则往往无知无畏,根本嗅不到危险的气息。
《茶馆》电影里头那个年轻时有钱有理想 秦二爷,后来怎么说出这句凄凉的话:有钱就该吃喝嫖赌胡作非为,可千万别做好事,告诉他们,秦某人七十多了,才明白过来这个道理,他是个天生来的笨蛋。
(转;轻微改动)

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三英战迪 魔迪要打10个👇
吉利长城联手撕迪子比宫斗剧还刺激,重庆论坛上杨学良的常压油箱是犯罪直接引爆。
戏肉是两年前长城举报比亚迪混动车型用常压油箱涉嫌排放超标的老案,诡异的是JG至今没给结论,成了悬在比迪子头上的达摩克利斯之剑。
赤果果的蛋糕争夺
高压油箱比常压贵2000元/辆,迪子年销百万辆就是20亿成本差距。
迪子坚称方案合规,反手揭吉利老底你家2018-2023年PHEV也用常压油箱。
互撕遮羞布的操作,让吃瓜群众看清所谓Xx不过是商业博弈的基操。
销量数据是照妖镜
1-5月迪子卖176万辆,吉利117万辆,长城仅46万辆,前者的销量等于后两家之和。
吉利靠星愿系列贴身肉搏,星愿首周0.57万辆碾压海鸥0.39万辆,星耀8比汉DM-i便宜5万还配AR-HUD,刀刀怼向迪子腹地。
价格战已让行业血亏1380亿,但没人敢先收手,收手即收尸。
消费者可以考虑远离负债率超70%的车企,迪子70.71%对比吉利65.83%,警惕市占率被蚕食,迪子国内增速转负。
技术替代链可以观察,常压油箱若被禁,科博达的油箱传感器订单已排到Q4。
机会海外仍存,长城坦克300在中东溢价40%仍脱销,这不比内卷香多了,还要什么自行车🚲。
JG中汽协痛批价格战是自残,但地方补贴仍在加码,行业也无所适从。
另外排放标准可能突变,北京拟推的PN10限值会让所有混动车增加3000元/台成本,这对毛利率不足15%的车企就是割肉刀。
销量榜与库存账
5月经销商库存系数升至1.8,但吉利的银河系列仅0.6。
口水战越凶,越要看现金流,迪子经营现金流环比跌37%,吉利反增12%,这或许是攻守易形的信号。
$整车概念(G000290.BK)$
#吉利长城围攻比亚迪!究竟谁对谁错?#

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